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中国齿轮工业行业发展状况

中国行业发展

1、状况
中国齿轮工业在“十五”期间得到了快速发展:2005年齿?#20013;?#19994;的年产值由2000年的240亿元增加到683亿元,年复合增长率23.27%,已成为中国机械基础件中规模最大的行业。就市场需求与生产规模而言,中国齿?#20013;?#19994;在全球排名已超过意大利,居世界第四位。
2006年,中国全部齿轮、传动和驱动部件制造企业实现累计工业总产值102628183千元,比上年同期增长24.15%;实现累计产品销售收入98238240千元,比上年同期增长24.37%;实现累计利润总额5665210千元,比上年同期增长26.85%。
2007年1-12月,中国全部齿轮、传动和驱动部件制造企业实现累计工业总产值136542841千元,比上年同期增长30.96%;2008年1-10月,中国全部齿轮、传动和驱动部件制造企业实现累计工业总产值144529138千元,比上年同期增长32.92%。
中国齿轮制造业与发达国家相比还存在自主创新能力不足、新品开发慢、市场竞争无序、企业管理薄弱、信息化程度低、从业人员综合素质有待提高?#20219;?#39064;。现阶段齿?#20013;?#19994;应通过市场竞争与整合,提高行业集中度,形成一批拥有几十亿元、5亿元、1亿元资产的大、中、小规模企业;通过自主知识产权产品设计开发,形成一批车辆传动系变速箱驱动桥总成)牵头企业,?#20204;?#22836;企业的配套能力整合齿?#20013;?#19994;的能力与资源;实现专业化、网络化配套,形成大批有特色的工艺、有特色的产品和有快速?#20174;?#33021;力的名牌企业;通过?#20960;模?#23454;现现代化齿轮制造企业转型。
“十一五”末期,中国齿轮制造业年销售额可达到1300亿元,?#21496;?#38144;售额上升到65万元/年,在世界行业排名中达到世界第二。2006-2010年将新增设备10万台,即每年用于新增设备投资约60亿元,新购机床2万台,每台平均单价30万元。到2010年,中国齿轮制造业应有各类机床总数约40万台,其中数控机床10万台,数控化率25%(高于机械制造全行业平均值17%)。

2、发展
中低档的齿轮模具在国内大多都能生产,高端的齿轮模具多依靠进口。国内专门做齿轮模具的工厂?#27426;啵?#22823;都由齿轮厂自己做齿轮模具,齿轮厂往往设一个工?#20301;?#19968;个车间来?#26800;?#36825;项工作。这就?#29575;?#22269;内的齿轮模具产业发展难上加难。相关专家表示,要想促使我国齿轮模具产业更好更快的发展,就必须从根本上解决依赖问题,努力提高专业技术,?#21592;?#26356;好的服务于国内齿轮模具产业。
随着齿?#20013;?#19994;竞争的?#27426;?#21152;剧,大型齿轮企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的齿轮生产企业愈?#20174;?#37325;视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的齿轮品牌迅速崛起,逐渐成为齿?#20013;?#19994;中的翘楚!
2011年,齿?#20013;?#19994;总体销售额达到1780亿元人民币,同比增长23%;进口额虽还?#23545;?#39640;于出口额,但出口增速则明显强于进口。
2012年齿?#20013;?#19994;发展可能呈现“前低后高、中速增长”的态势。2012年四季度出现的行业增长放缓的趋势将?#26377;?#21040;今年。下半年,随着国家扩大内需政策的逐步到位,战略性新兴产业的发展?#32422;?#22269;家“三基规划”的开始实施,必将提升现代装备制造业,从而带动整个齿?#20013;?#19994;新一轮的上升。预计齿?#20013;?#19994;销售收入将增长10%以上,出口增幅或将达15%。

3、投资
齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件,绝大部分机械成?#21672;?#22791;的主要传动部件都是齿轮传动。随着国民经济的高速发展,全行业年销售总额已突破千亿元,形成了企业多元并存、共同发展的行业格局。其中,龙头企业、骨干企业已成为推动行业管理水?#20581;?#20135;品技术质量水平和自主创新能力提升的重要力量,为把我国从齿轮制造大国建设成为齿轮制造强国做出了突出贡献。
根据( 中国齿?#20013;?#19994;产销需求预测与转型升级分析报告)显示中国齿轮传动行业在“十一五”期间得到了快速发展,2005-2010年中国齿?#20013;?#19994;的工业总产值逐年增加,且同比增幅均在20%以上。2010年整个齿轮产业实现工业总产值946.35亿元,齿轮全行业市场需求超过1400亿元,世界排名第二。从规模和销售额等各方面因素来看,齿轮产业已然成为中国机械通用零部件基础件领域的“领军”级行业。中国已经成为名副其实的世界齿轮制造大国。
2011年末,我国轴?#23567;?#40831;轮、传动和驱动部件的制造工业企业达2319家,行业总资产达2483.16亿元,同比增长20.59 %。2011年,我国规模以?#29616;岢小?#40831;轮、传动和驱动部件的制造工业企业实现主营业务收入达3144亿元,同比增长28.00 %;实现利润总额达230.4亿元,同比增长22.08 %。
2012年上半年,全国齿轮的产量达97.69万吨,同比增长 47.14%。2012年6月份,我国生产齿轮18万吨,同比增长50.18%。
中国处于工业化、市场化和城镇化加快发展的时期,也处在消费扩大和结构升级的时期,装备制造业将迎来难得发展机遇,为齿轮的发展提供巨大市场空间。“十二五”是我国齿?#20013;?#19994;发展的黄金期,行业应加快朝“由大变强”的目标迈进。
 

发展格局

1、博弈
特别值得注意的?#29301;?#23569;数国家挑起的贸易保护主义,有可能引发全球?#27573;?#20869;的贸易保护。经济全球化和贸易保护主义正处于博弈阶段,但总体趋势是经济全球化。同时,后金融危机时代,人民币面临着升值的巨大压力。这意味着进出口格局将产生新的变化,更多的国际产品将进入中国与国产品牌直接竞争。我国齿轮企业必须要在竞争中走向成熟。未来的竞争格局将是集团化趋势明显,行业集中度提高;国际大企业重心转移,纷纷加大对中国等新兴市场的投入,国内竞争国际化加剧;国外企业越来越重视中国元素,未来将专门研发针对中国市场的产品。

2、技术变革
应采取?#34892;?#25514;施,用信息技术改造提升齿?#20013;?#19994;,改变我国齿轮产品档次低和经济效益不高的状况。如使用自动化、智能化设备,降低成本和能源消耗;推动计算机集成制造系?#36710;?#22312;齿?#20013;?#19994;的应用,形成强大的先进装备制造体系等。

3、大势所趋
截止到2012年底,齿?#20013;?#19994;年销售收入约1600亿元,生产企业1000余家,规模以上企业约400余家,从业人员约30万人,是基础零部件行业规模最大的?#20013;?#19994;。经过20多年的不懈努力,我国已经成为齿轮强国。
“十二五”期间我国齿?#20013;?#19994;面临调整振兴、由大变强的历史发展机遇,国内外市场竞争加剧,国内深层次矛盾不可避免地会影响行业前进步伐,但推动行业技术进步创新发展的基本力量不可逆转,全行业在转型升级的进程中将以年均30%左?#19994;?#22686;速实现稳定发展。
随着全球一体化的到来,关联度越来越高的产业需要面对越来越多的共同课题,需要建立广泛的合作。而这种合作已不再仅是提供产品这么简单。将从源头上打破产业之间壁垒,以行业需求为导向成为产业之间融合发展的新趋势。为达成通过产业融合推动技术创新的目的,行业间应从技术、标准和法规、信息服务与软科学研究、品牌推广等方面全方位合作,合理利用双方的资源,进行前瞻性产品的设计与开发,?#32321;?#25105;国自主创新技术的适用性和领先性。

4、变革
低碳化已成为制造业发展的主题。随着越来越多的国家做出低碳化?#20449;担?#33410;能减排将是企业下一步技术发展的方向。行业也应抓住低?#23395;?#27982;的机遇,提前介入混合动力、燃料电池、电机电子等新能源技术的研究;进一步挖掘传统能源的潜力,大力发展再制造等技术,推动产业实现绿色发展、循环发展。
 
 

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